支教日记之二十四 (第1/2页)
　　
2014年9月7日星期日美姑—尼勒觉晴转阴11\29度
　　
　　好险！
　　
　　差一点，就在半山腰过夜啦！
　　
　　开心的“绿之叶美姑片区支教老师中秋大聚会”结束后，五个校点的老师们，依依惜别，各自动身，上山回学校。
　　
　　其实，大家上山都要比下山，困难和复杂得多——一来，上山的路要比下山的路，难走得多；二来，下山都是空手，山上要背很多物资（比如书本、文具、试卷，以及老师们自己的吃喝用度）。
　　
　　以“三无”的尔乐觉为例，这一次需要带回山里学校的物资有三大块：学习类，六箱各年级的教材、两大袋练习册和作业本、两大袋文具（铅笔、橡皮、彩色笔、削笔刀、直尺、三角板等）；食品类，一大袋佐料及辅料、两箱火腿肠、三大袋蔬菜及肉类；生活类，一大堆毛巾、袜子、洗漱用品，以及两床冬天要用的军用被子。赵运道老师和徐海洋老师，要把堆成小山一样的物资带上山，不包车，是万万不行的！而包车的费用在400-800之间（一来看天气，二来看司机的心情），还要看今天有没有运气，碰到愿意（其实是敢于）去尔乐觉的车和司机！
　　
　　随便说一句，这里的“野的”，一般都是没有运营证的面包车，而且很多司机没有驾驶执照（因为不会汉语，考不过“科目一”，也就是理论）。从美姑县城，到每一个乡镇或是村落，一条线路，一般只有固定的5、6个司机在跑。“野的”司机们一般不会“串线”：一来，因为每条路都不好走，越熟悉越安全；二来，更利于“市场”的可持续发展，不会因为“过度”的竞争而挣不到钱（其实，表面上看，这里的车费挺贵的，30、40公里就收400以上，然而，路上的艰辛和危险不是一般人能想象的，司机们几乎是在玩命挣钱，而且对车辆的磨损甚至直接损坏是非常严重的，修理费也不老少啊）。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）